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车身侧面线条硬朗流畅,从前大灯向后射出的腰线一直延伸至尾灯,为车身塑造出强有力的肌肉感,同时,平直的车顶线条在一定程度上也能够提供充足的头部空间。尾部方面,新车同样沿用了荣威RX5简洁的设计风格。细节方面,尾门上贯穿式的镀铬装饰条将左右两侧尾灯相连,拉伸视觉效果。同时,银色的下包围护板增强了该车的越野属性。此外,新车尺寸方面,其长宽高分别为4923/1930/1810(带行李架为1840)mm,轴距为2850mm。据了解,该车将提供真皮座椅、全景天窗等,从而强调豪华感和舒适性。

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“参加了此次的青运会,让我发现内地选手的水平不容小觑,也意识到了自己的不足。通过这次比赛,我一定会取长补短,继续加油!”吴欣键对记者说。

本报11月4日讯 &ldquo开了11年的公交车,第一次碰到这么不讲理的人。&rdquo监控视频显示,11月3日下午,长沙205路公交车与一电动车发生轻微摩擦,暴躁的电动车车主不仅踹坏公交车车门,还将下车理论的公交车司机谭习生3次放倒在地暴打。最终,谭习生被打成脑震荡,送医院治疗。

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长安汽车总裁朱华荣认为,长安汽车与合资伙伴生产线共享,有利于经验分享,更好地发挥资源优势,达到资源配置的优化,同时这也反映出长安汽车产品与合资水准已经平分秋色。“从去年开始,我们的销量高速增长,一直处于产能不足的状态。”朱华荣表示,现在长安五工厂已实现满负荷生产,但产能只能达到40万辆,仅能满足制造逸动和CS35两款产品,实在没有“空间”生产奔奔,产能已成为制约长安汽车发展的瓶颈。

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2010年,IMS获得了新浪集团和软银赛富400万美元的A轮投资,并于2013年完成1200万美金的B轮融资。IMS本轮融资的投资方之一微博,其母公司新浪集团曾参与IMS此前的两轮融资,而微博本身也与IMS有深度的生态协同。本轮融资后,新浪微博CEO王高飞进入IMS董事会。

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11.11(抱歉不知现在能否说“双十一”)已经成为全零售行业的节日,也是消费者的网购狂欢节。该电商企业一贯倡导开放和生态,却试图将此节日以“合法”的方式据为己有,甚至用威逼利诱的手段给媒体和电商同业公司设置障碍,实在是有违开放的互联网精神,有违公平竞争的原则。这种借法律之名、行垄断之实的行为,实质上限制了广大消费者本应享有的充分的知情权、选择权和参与权,损害了消费者利益。当然,该企业可能并不这么认为,也不在意,估计已经习惯了。

《读卖新闻》的判定是,安倍已陷入“政权危机”。《朝日新闻》却认为,安倍政权支持率一再下跌,已迫近30%的大关,再跌安倍内阁便将进入“危险水域”。不能跌破30%大关,对安倍有特殊意义。安倍2006年至2007年第一次执政时,因为政权运营不善和幕僚丑闻频发,民调在2007年8月支持率就曾跌破30%大关,9月安倍便称病下台,历史是否重演令人关注。

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2013年初,杨某还多次向李先生借钱。直到一个朋友提醒李先生,称感觉杨某平日所佩戴的首饰都是假的,才开始引起了他的怀疑。醒过闷儿的李先生找到杨某对峙,此时她哑口无言,并被李先生等人带到了派出所。

在众多厂商纷纷加速推动国产化进程的今天,雷克萨斯的选择显得格外与众不同。在没有一款国产车型的情况下, 2016年雷克萨斯在华销量总计109150辆,较2015年增长25.6%。据了解,2017年将是雷克萨斯的“产品大年”,至少将有三款产品进入中国市场。

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